Réges régen egy messzi messzi galaxisban... :) Szóval régen voltam olyan ügyes, hogy kivágtam a kalaptartóból az ovál hangszóró helyét, majd módosítgattam, ezáltal egy hatalmas nagy lyuk tátong rajta, ami nekem szúrja a szemem... :)

Láttam rengeteg tuning autónál, hogy epoxi vagy poliészter gyantából csinálták meg a belső elemeket. Azt akartam, hogy összhang legyen az autóban, amikor beülök. A kalaptartónál kezdtem az átalakítást. Mivel nem akartam üvegszálból kiönteni, így maradt a régi kalaptartó, ami nagyon jó alapnak. (ha valaki netán formát akarna önteni, szüksége lesz formaelválasztóra!)

Először letakartam az ominózus lyukakat, amit majd gyantával és üvegszállal töltök ki, hogy egyenletes legyen majd a felület.

Ezután, méretet vettem a hangszóróról, amit egy papírlapra rajzoltam, aztán egy vastagabb falapból kivágtam a hangszóró "keretét". Odarögzítettem a kalaptartóhoz olyan szögben, hogy amennyire lehet szimmetrikus legyen. (mivel nem vagyok profi s ez az első próbálkozásom, a tökéletestől messze lesz...) :)

Ráfeszítettem az anyagot, majd lekentem poliészter gyantával, és kipárnáztam üvegpaplannal. Egy nap alatt megkötött a gyanta, viszont vigyázni kell, mert a paplan, hajlamos rá, hogy szálasodjon és mindenfelé álljon. Én sikeresen többször is belenyúltam... (kaktusz effektus) A hangszóró helyét nem kentem be, és amiből kivágtam (pont belevaló méret) lefóliáztam és rátettem, hogy ne tapadjon rá a fa. (ha megköt, le nem robbantod :DD

Ezek után szépen lecsiszoltam 100as papírral.

Ennek a folyamatnak az a hátránya, hogy levegőbuborékok keletkeznek a gyanta és a paplan között, sajnos utána kell dolgoznunk gittel. Nekem hepe hupás lett az anyagnál, úgyhogy azt is javíthatom, hogy egyenletes legyen. :) Poliészteres kittet használtam (body fine).

 Szerettem volna még egy kicsit felturbózni a dolgot, és készítettem purhabból egy honda feliratot. Utólag okosabb lett volna, ha nem egyből felragasztom a betűket, hanem először gittel szépen lekenem, de mint írtam, ez később derült ki. :) Így sajnos sok aprólékos munka árán, de felkerült a felirat is.

Ha már maradt egy kis anyagom, -no meg elég koszosak és kopottak voltak a napellenzőim- ezért úgy gondoltam bele fog férni még egy kis pirosítás a kocsiba :)

Kiszereltem őket, majd levágtam a külső borítást, ami alatt egy snassz szivacs, karton s egy vas keret köszönt vissza rám. Cakk pakk ráraktam az anyagra s körbe rajzoltam. Ráhagytam kb 1centit, majd ismét körberajzoltam. Az utolsó rajzolgatás az a két szélére szintén ráhagytam 1-2cm-t, hogy pont fedje az egészet az anyag.

Hozzá illesztettem, majd kivágtam a tükör helyét. Ezután jöhet a varrógép :)

És íme a kész remekmű :)

Az egész belső kárpitot javítom, így a következő a tetőkárpit. Sajnos az egész autót szét kell bombázni, ahhoz, hogy ki lehessen szedni azt. Először az oldal műanyag takaró elemeket pattintgattam ki, majd a napellenzőket szereltem le.

Letisztítottam az anyagot (nem kicsit volt koszos)...

Aztán lefújtam matt fekete spray-vel.

Szerintem az autósok közül sokan kicserélik a műszerfal háttérvilágítását, hiszen mi se szebb, mikor nem a szimpla fehér fény köszön vissza, hanem akár piros, kék, vagy zöld... :) Mivel piros a kocsim színe -és nem utolsóként a kedvenc színem-, ezért én szinte minden fényforrást a műszerfalon pirosra cserélek.

Először is ki kell bányászni a műszeregységet, ami általában pofon egyszerű. Nekem két csavar tartja a műanyag borítást, amit az elakadásjelző kapcsoló eltávolítása után ki lehet kapni a helyéről. Most már hozzá lehet férni a kilométerórához... A négy csavar kicsavar, és jobb oldalról ki is lehet emelni -így véletlenül se sérül a kárpit, vagy a műanyagok-azt. Ez után a nekem bajonettes égőket kicseréltem a szép piros ledekre.

A hatás magáért beszél... Aki nagyon tuning fan, az pedig plazma számlapra cseréli a műszert ;)

Mivel a kárpitok elhasználódnak és kopnak, így kitaláltam kisagyammal, hogy feketére kreálom csomagtartó kárpitomat.

Elsőként volt itthon anyagom -így arra nem kellett költenem- amit a régi kárpit alapján kiszabtam. Ezek után univerzális atom ragasztóval bekentem mind két anyagot a megfelelő oldalon. Hagytam kb 10percig száradni, majd egymásra simítottam, de mivel nem volt hengerem, amivel a tuti tapadást elérem, ezért az 5kilós súlyzóval görgettem át. Levágtam róla a felesleget, a rögzítő lyukakat és az ülések közötti rést. Voálá kész is a házi gyártmány :D

Réges rég egy messzi messzi galaxisban... Szóval anno kicseréltem a műszerfal háttérvilágítását piros ledekre. Láttam, hogy a fűtés konzol esetében is hasonlóképpen lehet eljárni. Hogy tökéletes legyen az összhang a kocsiban nekifogtam.

Először is szét kellett bombázni a közép konzolt. A fejegységet is el kellett távolítani, hogy hozzáférjek a csavarokhoz.

A következő elhatározásom, hogy új kárpittal lepem meg az autómat. :) Mivel elektromos ablak utólag kerül be, így ki kellett barkácsolnom a helyét a műanyagban. Sajnos rossz helyen vágtam ki, ezért most ki kell találnom, hogyan tapasszam be a lyukat, mivel ez hőre olvadó műanyagból készült (valószínűleg polipropilén). :)

Először is kiszedtem a betétet a kárpitból, ami nem volt könnyű, de kisebb fabrikálással kipattant a helyéről. Ezután lecsiszoltam a felületet (nem muszáj) és kivágtam a régi kárpit alapján az új anyagot.

Az első próbálkozás bebukott, hiszen amit vettem ragasztó túl gyenge volt hozzá és hamar száradt is, úgyhogy újra utána kell nézni... :)

Kicsit jobban utána néztem, és találtam egy drágább ugyan, de atom erős ragasztót. Na ezzel már lehetett dolgozni, és egy troll se szedné le róla :)

A következő lépés a betét rögzítése volt a kárpitba, amit ragasztó pisztollyal volt a legegyszerűbb kivitelezni.

Apró pöttyöket bőven elég ragasztani, mert tart rendesen. Nem árt azért lesúlyozni, mert kinyomja magát a műanyag, így lehet pontatlan is lesz.

Nem lett tökéletes, de nekem így megfelel... :P

Vettem egy lökhárítót, mivel ügyesen összetörtem az autóm elejét. Van mit javítani az "újon" is, ezért elhatároztam, hogy saját magam fogok hozzá. :)

Nem kell más hozzá csak Lamináló Poliészter gyanta és némi üvegpaplan. Nem túl drága és mivel kicsi felületi hibák vannak rajta, így elég az 1kilós kiszerelés.